6 Léisunge fir d'Entfernung vu Stroossemarkéierungen

Den Drotabstrichmaschinn ass e Stroossemarkéierungsentferner, och bekannt als: Stroossemarkéierungsentferner, Stroossemarkéierungsentferner, etc., professionell Stroossereinigungs- an Ënnerhaltsmaschinn. E gëtt benotzt fir Stroossen, Parkplazen, Landebunnen an aner Stroossemarkéierungsoffäll a beschiedegt Markéierungen ze entfernen an ze botzen, fir d'Stroossenënnerhalt an d'Verschéinerung ze erliichteren. Wéinst senge verschiddene Funktionsprinzipien kann d'Drotabstrichmaschinn an eng flaach rotéierend Drotabstrichmaschinn, eng Fräs-Drotabstrichmaschinn an eng Stolbürscht-Drotabstrichmaschinn opgedeelt ginn, déi op verschidde Materialien an ënnerschiddlech Stroossezoustänn ugewannt ginn. D'Applikatioun vum Drotabstrichmaschinn spuert däitlech Zäit an wirtschaftlech Investitiounen fir d'Stroossebotzen an d'Ënnerhalt.

De Leitungs- a Verkéiersleitungsentferner kann d'Verkéiersleitungen op Beton- a Asphaltstroossen séier ewechhuelen. De Leitungsentferner kann vun enger Persoun a voller oder limitéierter Plaz, wéi z.B. Stroossen an der Stad, Trottoiren a Sécherheetszonen a Schoulen, gedréckt oder gezunn ginn.

Ofgrenzungsmaschinn, Stroossemarkéierungsmaschinn ewechhuelen, professionell Stroossereinigungs- a Wartungsmaschinnen, déi benotzt gi fir Stroossen, Parkplazen, Landebunnen an aner Stroossenoffäll a beschiedegt Markéierungen ze botzen, fir d'Stroossenënnerhalt an d'Verschéinerung ze erliichteren. Wéinst hiren ënnerschiddleche Funktionsprinzipien kann d'Drotabstrippmaschinn opgedeelt ginn an ... flaach rotéierend Drahtabstrippmaschinn, Drotabstripper mat Fräsmaschinn a Drotabstripper mat Stolbürsten, déi op verschidde Materialien an ënnerschiddlechen Zoustänn vun der Strooss ugewannt ginn. D'Uwendung vum Drotabstripper spuert däitlech Zäit an wirtschaftlech Investitiounen fir d'Stroossereinigung an d'Ënnerhalt.

Héichgeschwindegkeetsmarkéierungs- a Strippmaschinnléisungen

Hannergrond vum Problem: Stroossemarkéierungen hunn normalerweis eng grouss Aarbechtsquantitéit an eng knapp Bauzäit, wat zu enger Erhéijung vun der Aarbechtskräfte an dem gläichzäitege Bau vu verschiddene Sektiounen gefouert huet, fir d'Markéierungseffizienz ze verbesseren. Mat der kontinuéierlecher Erhéijung vun den nationalen Aarbechtskäschten huet dat och zu enger Erhéijung vun de Baukäschte gefouert. Wéi een Zäit a Mühen a gläichzäiteg d'Effizienz spuert, ass zu engem dréngende Problem ginn, dat all Markéierungséquipen musse verstoen a léisen;

Léisung fir d'Markéierungs- a Strippmaschinn fir d'Gemeinschaft

Problemhannergrond: Mat dem Fortschrëtt vun der Zäit an der Verbesserung vun de Liewensbedingungen sinn Autoen elo zivil an universell ginn. Ëmmer méi Famillje wäerten mat op d'mannst engem Auto ekipéiert sinn, an e puer Famillje wäerten mat zwee oder méi Autoen ekipéiert sinn, wat zu ëmmer méi enke Parkméiglechkeeten an der Gemeng féiert. Den Ënnergang an de Parkplazen an der Stad ass ongeféier 50%. E wichtege Grond fir den Ënnergang ass den explosive Wuesstem vun de Familljenautoen.

Duerch eng vernünfteg Allokatioun vun der Fläch vun de Parkplazen an der Gemeng an eng vernünfteg Planung kann d'Problem vun de manner Parkplazen a vum schwéiere Parken effektiv geléist ginn;

Léisung vun der Campus Markéierungslinn Stripping Machine

Hannergrond vum Problem: Mat der kontinuéierlecher Expansioun vum Ëmfang vun de Schoulbetriber ass de Phänomen vun der Sozialiséierung um Campus ëmmer méi offensichtlech ginn, an de Verkéierssécherheetsstatus vum Campus ass ëmmer méi wichteg ginn a kritt extensiv Opmierksamkeet. Well den administrativen Beräich, den Enseignementsberäich an de Wunnberäich vun der Schoul relativ konzentréiert sinn, gëtt et e Peak am Floss vu Schüler, wa se an d'Schoul ginn. Déi diversifizéiert Transportmëttel vu Motorgefierer a Net-Motorgefierer um Campus bréngen gewësse Sécherheetsrisike fir d'Sécherheetsmanagement vum Campus mat sech. Dofir ass d'Rationaliséierung vu Verkéiersschëlter a Markéierungen um Campus vu grousser Bedeitung, fir d'Verkéierssécherheetsmanagement an de Schoulen ze verbesseren an d'Image vum Campus ze stäerken. D'Aféierung vu Verkéiersschëlter a Markéierungen an de Schoulen an de Primär- a Sekundärschoulen ass e Wee fir d'Kanner, déi relevant Schëlter a Markéierungen vun engem fréien Alter un ze verstoen an d'Bedeitung vun dëse Schëlter a Markéierungen ze kennen, fir d'Verkéiersbewosstsinn vun de Kanner ze kultivéieren, sou datt se d'Schoul verloossen an an Zukunft an d'Gesellschaft eragoen kënnen. E solide Verkéierssécherheetsbewosstsinn a Gewunnechten etabléieren;

Léisung fir d'Entfernung vu Linnen op der Parkplaz am Parkhaus

Hannergrond vun der Fro: Déi chinesesch Automobilindustrie entwéckelt sech ganz séier. Wann en Auto mat engem Parkplatz ausgestatt ass, dann ass d'Zuel vun de Parkplaze fir chinesesch zivil Autoen ongeféier 180 Milliounen, awer déi aktuell Zuel vu Parkplazen a China ass wäit ënner der Nofro. Wéi een de Parkproblem léise kann, ass en dréngend Problem, dat muss geléist ginn. D'Designnormen fir Garagen a Parkplazen an de Baucoden vun eisem Land si méi komplizéiert. Si sinn a véier Niveauen opgedeelt. Och wann et keng Fuerderung fir déi sougenannt "Standardgréisst vun engem Parkplatz" gëtt, gëtt déi entspriechend Mindestgréisst spezifizéiert. Fir en Auto mat enger Längt vu manner wéi 6 Meter an enger Breet vu manner wéi 1,8 Meter ass den Standardofstand tëscht dem Auto an dem Auto net manner wéi 0,5 Meter, an den Ofstand tëscht dem Auto an der Mauer an dem Parkplatz ass net manner wéi 0,5 Meter; d'Längt vum Gefier ass méi wéi 6 Meter. Wann d'Breet vum Gefier méi wéi 8 Meter an d'Breet vum Gefier méi wéi 1,8 Meter an net méi wéi 2,2 Meter ass, däerf den Ofstand tëscht dem Gefier an dem Gefier net manner wéi 0,7 Meter sinn. Déi entspriechend Spezifikatioun vun der Réckwärtssektioun ass fir den Ufuerderunge vun enger eenzeger Kéier vun engem Auto ze erfëllen, wat tatsächlech verschidde Gréissten u Fräiheet fir verschidden Aarte vu Parkplazen ubitt. Dofir ass fir Parkplazen, déi normalerweis kleng Autoen parken, d'Gréisst vun de Parkplazen 2,5-2,7 × 5 ~ 6, an d'Breet vun der Eenspur-Kéierspur ass net manner wéi 3,5 Meter, an déi vun der Zweispur ass net manner wéi 5 Meter.

D'Léisung vun der Stroossemarkéierungsmaschinn fir d'Stad

Hannergrond vum Problem: Stroossemarkéierungen an den urbanen Stroossen ginn haaptsächlech op der Stroossenuewerfläch applizéiert. Si si Sonn, Reen, Wand, Schnéi a Gefréierpunkt ausgesat, souwéi dem Impakt an der Ofdreiwung vu Gefierer. Dofir ginn et streng Ufuerderungen un hir Leeschtung. Éischtens erfuerdert et eng kuerz Dréchzäit an eng einfach Operatioun fir de Verkéier ze reduzéieren; zweetens erfuerdert et eng staark Reflexioun, hell Faarwen a staark Reflexioun, fir eng gutt Siichtbarkeet am Dag an an der Nuecht ze hunn; et soll Rutschfestigkeit a Ofdreiwungsfestigkeit hunn, fir d'Fuersécherheet an d'Langliewensdauer ze garantéieren.

D'Léisung vun der Biergmarkéierungs- an Entfernungsmaschinn

Problemhannergrond: Mat der gradueller Expansioun vum Bauskala vu Biergstroossen ass et ëmmer méi wichteg ginn, de séchere Bau vu Biergstroossen ze garantéieren. Wéinst dem spezielle geographeschen Ëmfeld vum Biergberäich ass d'Kurve vun der Biergstrooss ganz komplizéiert, an et gëtt dacks ganz grouss schaarf Kéieren an Hiwwelen. Wann zu dësem Zäitpunkt déi traditionell Handmarkéierungsmaschinn fir de Bau benotzt gëtt, wäert se net nëmme ganz mühsam an ineffizient sinn, mee et wäerten och e puer Sécherheetsproblemer optrieden;

Dat Uewendriwwer ass déi relevant Aféierung iwwer d'Drotabstrippmaschinn. Mir spezialiséieren eis op de Verkaf vun Drotabstrippmaschinnen. Wann Dir se braucht, kënnt Dir eis kontaktéieren.